Chagua Lugha 
Nimekuwa nikiweka jicho kwenye teknolojia ya kutu ya trackside kwa miaka, na bidhaa moja ambayo inaendelea kuja katika specs na ziara za tovuti ni Sehemu za Ulinzi wa Insulation za Sasa, Sehemu za sasa za Mpira, Mfumo wa Kuzuia Corrosion wa Sasa . Kwa kuwa mkweli, inahisi kama wakati waendeshaji wa reli walianza kudai insulation ya muda mrefu, wachuuzi walijibu haraka-lakini sio suluhisho zote zinaundwa sawa.
Ni nini, kwa kifupi
Msingi ni encapsulation ya polymer pamoja na mipako ya kuhami ya nano-hydrophobic. Kwa mazoezi ambayo inamaanisha kufunika kwa sura tatu karibu na chuma cha reli, na top ya amphiphobic ambayo inarudisha maji, mafuta na dawa ya chumvi-kuinua upinzani wa reli-kwa-ardhi kwa> 30 Ω · km (IEC 62128 mtihani wa mvua). Wateja wengi wanasema kushuka kwa makosa ya mzunguko ni mkubwa.
Mchakato wa mtiririko - vifaa, njia, upimaji
Mchakato wa kawaida wa kufuatilia: PREP ya uso → Maombi ya mchanganyiko wa polymer (encapsulation) → tiba → mipako ya hydrophobic mbili → vipimo vya QA. Prep ya uso inajumuisha ulipuaji wa risasi kwa SA2.5 au sawa, kuondolewa na kuondolewa kwa kloridi. Maombi hutumia filamu za polymer/mifumo ya wambiso na nguvu ya peel ≥8 kN/m. Upimaji unafuata IEC 62128 (mvua), ISO 9227 (dawa ya chumvi> 1000 h), ISO 4892 (UV kuzeeka> 3000 h) na nguvu ya baiskeli ya mafuta (-40 ℃ hadi 80 ℃, mizunguko 200).
Uainishaji wa bidhaa (kawaida)
Parameta | Thamani / Vidokezo |
Upinzani wa mpito | > 30 Ω · km (IEC 62128, mvua). Matumizi ya ulimwengu wa kweli yanaweza kutofautiana ≈30-40 Ω · km |
Nguvu ya peel | ≥8 kN/m |
Dawa ya chumvi | > 1000 h (ISO 9227) |
Maisha ya Huduma | ≈Matengenezo ya miaka 25 (EN 50122 alignment) |
Kiwango cha joto | -40 ℃ hadi 80 ℃, hakuna kupasuka baada ya mizunguko 200 |
Ulinganisho wa muuzaji (mafupi)
Kipengele | SunLitetek (bidhaa hii) | Mshindani a | Mshindani b |
Upinzani wa mpito | > 30 Ω · km | ≈20-25 Ω · km | ≈15-30 Ω · km (tegemezi la tovuti) |
Dawa ya chumvi / UV | > 1000 h /> 3000 h | ~500-800 h / ~ 1500 h | ~800-1200 h / ~ 2000 h |
Udhibitisho | EN 45545-2, EN 50122 (alignment) | Inatofautiana | Baadhi ya idhini za reli |
Maombi, Maisha ya Huduma na Kesi
Maeneo ya kawaida ya kupelekwa: mistari ya kasi kubwa, metros za mijini, nyimbo za pwani, mauzo, na njia nzito. Katika uchunguzi mmoja wa kesi ya pwani nilikagua, kutumia mfumo uliopunguzwa wa kutu uliopimwa kwa ≈70% zaidi ya miaka 3 na kukata hafla za matengenezo ya mzunguko na takriban 90% (waendeshaji waliripoti kushuka kwa ishara chache katika misimu ya mvua). Waendeshaji walithamini dirisha la bure la matengenezo ya miaka 25-hiyo ni ushindi wa kweli wa OPEX.
Ikiwa utatafuta zaidi, utaona msemo sawa katika hati za muuzaji; Nitasisitiza hapa: Sehemu za Ulinzi wa Insulation za Sasa, Sehemu za sasa za Mpira, Mfumo wa Kuzuia Corrosion wa Sasa — Kwa sababu msimamo husaidia wakati wa kutaja vifaa na kura za ununuzi.
Vidokezo vya Mwisho - Hatari na Vidokezo vya Ununuzi
Ubora wa Ufungaji ni zaidi ya vipimo vya kuvutia. Tazama rekodi za PREP za uso, ufuatiliaji wa polima, na ripoti za maabara huru (vipimo vya IEC/ISO). Pia usisitiza juu ya sehemu za majaribio ya tovuti kabla ya utaftaji wa kiwango cha mtandao-hali hutofautiana, na utendaji wa ulimwengu wa kweli unaweza kutofautiana na takwimu za maabara.
1. Ukurasa wa bidhaa wa mtengenezaji: Sunlitetek - Mfumo wa sasa wa Ulinzi wa Insulation (rasmi).
2. IEC 62128 - Upimaji wa insulation ya mzunguko (mbinu ya hali ya mvua).
3. ISO 9227 / ISO 4892 - Spray ya Chumvi na Viwango vya Mtihani wa Kuzeeka wa UV.
4. EN 45545-2-Ulinzi wa moto; EN 50122 - Reli inayoashiria Usalama wa Usalama.
Nimekuwa nikiweka jicho kwenye teknolojia ya kutu ya trackside kwa miaka, na bidhaa moja ambayo inaendelea kuja katika specs na ziara za tovuti ni Sehemu za Ulinzi wa Insulation za Sasa, Sehemu za sasa za Mpira, Mfumo wa Kuzuia Corrosion wa Sasa.
