Moto retardant Putty

Vipimo vya maombi

1. Kujaza Mapungufu katika Trim ya Mambo ya Ndani ya Gari ili kuongeza utendaji wa usalama wa moto  

2. Kufunga mapungufu ya ndani kwenye chumba cha injini kuzuia kuenea kwa moto  

3. Kujaza viungo kwenye miundo ya mlango na chasi ili kuongeza ulinzi wa upinzani wa moto  

4. Matibabu ya kutengwa kwa moto kuzunguka eneo la vyumba vya betri ya gari la umeme

Maelezo ya bidhaa

Utendaji wa juu wa kazi ya kuziba moto-retardant uliyotengenezwa mahsusi kwa hali ngumu ya kufanya kazi. Inapitisha udhibitisho wa moto kamili wa EN45545-2 HL3 (kufunika sumu ya moshi, kutolewa kwa joto, na kurudi nyuma kwa moto), iliyo na mali ya wambiso (nguvu ya wambiso ≥3MPA) na utulivu na sifuri kwa joto la 150 ℃. Kujumuisha kazi tatu-kutengwa kwa moto, kuziba hewa, na kukandamiza vibration-inafaa kwa hali ya mahitaji ya usalama wa hali ya juu kama vile usafirishaji wa reli, meli, na nguvu ya umeme.

Kazi ya bidhaa

Usalama wa moto wa juu:  

Hukutana na darasa la juu zaidi la ulinzi wa moto HL3 kwa usafirishaji wa reli ya EU (viashiria kamili vya R24-R29), na wiani wa moshi wa moto DS ＜ 5 (mtihani wa SBI).  

Mfumo wa bure wa halogen huondoa kutolewa kwa gesi yenye sumu, kutoa dhamana muhimu ya usalama kwa kutoroka kwa wafanyikazi.  

Kufunga kwa wambiso wenye akili:  

Ubunifu wa kujiboresha huwezesha dhamana ya moja kwa moja kwa sehemu ndogo za chuma/mchanganyiko, na nguvu ya wambiso ≥3MPA (ISO 4587).  

Hakuna sagging, hakuna shrinkage au kuanguka baada ya masaa 48 kwa joto la 150 ℃, na maisha ya kuziba ya ＞ miaka 15.  

Kubadilika kwa mazingira ya nguvu:  

Modulus ya elastic ya 0.8-1.2MPa, inakandamiza vizuri viboreshaji vya kiwango cha juu-frequency ya vifaa (Vibration Damping Kiwango ＞ 30%@200Hz).  

Kiwango cha kuharibika cha kudumu ＜ 1% ndani ya kiwango cha joto cha -40 ℃ ~ 150 ℃.  

Kufuata mazingira na afya:  

Inafuatana na mipaka ya TB/T 3139 VOC, bila kugunduliwa katika vitu 239 vya kufikia SVHC.

Kielelezo cha Utendaji

Ukadiriaji wa moto: EN 45545-2 HL3 (vitu vyote R24/R25/R26/R27/R28/R29)  

Vipengele vya usalama: moshi wa chini (DS ＜ 5), isiyo na sumu (LC50 ＞ 62mg/L), halogen-bure (Halogen yaliyomo ＜ 50ppm)  

Utendaji wa wambiso: Adhesion ya awali ＞ 0.5mpa (kwenye sahani ya chuma), nguvu ya mwisho ≥3MPa (ISO 4587)  

Uimara wa joto la juu: Hakuna sagging kwa 150 ℃ × 48h (ISO 2445), hakuna upotezaji wa wingi (kupoteza uzito ≤0.5%)  

Mali ya mitambo: Shinikiza seti ＜ 1% (70 ℃ × 22h), nguvu ya machozi ＞ 8kn/m  

Uthibitisho wa Mazingira: TB/T 3139, Fikia, ROHS 3.0

Eneo la maombi

Magari ya Usafiri wa Reli: Ufungaji wa pengo la sakafu ya gari za reli zenye kasi kubwa, kuziba kwa moto kwa kupenya kwa cable kupitia cabins  

Kujengwa kwa meli: kuziba sehemu za moto za kichwa, vibration-damping kujaza vifaa vya staha  

Vifaa vya Umeme: Ufungaji wa moto wa miili ya baraza la mawaziri, vibration-damping kuziba kwa transfoma  

Betri mpya za Nishati: Nafasi ya kuzuia moto ya pakiti za betri za nguvu, kuziba maji kwa maji kwa malipo ya malipo  

Majengo ya Viwanda: kuziba ukuta wa semina za ushahidi wa mlipuko, vibration-damping kujaza pamoja kwa maabara ya usahihi